销量再度超越问界，理想恢复周榜发布被指太过于“虚伪”？

 国内车市发展了这么多年，每月发布一次销量已经成为了行业共识，毕竟只有通过榜单才能知晓这些车企到底过得怎么样，同时也能为消费者购车时提供参考价值。

不过到了新能源时代，由于一些车企越卖越好，月销量似乎不能满足它们了，比如说理想汽车，从去年4月份开始，就开始每周公布一次自己的数据。可到了今年3月底，理想停止固定每周二发布周销量数据的行为，这也在当时引起了不小的讨论。

很显然，当时的理想停止发布周榜，主要还是在于自身的市场表现并不怎么好。要知道，在此之前，无论是周销量还是月销量，理想汽车一直都算是领跑一众造车新势力的，有对比才有伤害，也让理想非常乐衷于发布销量成绩。

可自从问界新M7上市之后，这台车就展现出了不可阻挡的黑马态势，顺带着也将问界汽车带火了。数据显示，问界新M7在第一季度累计销售了69592辆，这也助推问界汽车夺下了新势力的销冠，搞得理想汽车有些尴尬。值得注意的是，理想MEGA也在3月份正式交付，但由于交付成绩很不理想，对于该车企没有起到销量的提振作用，种种原因叠加下来，理想汽车也停止了发布销量周榜。

那时隔几周之后，理想为何又恢复了周榜的发布呢？理由也很简单，自然是理想的销量成绩又能拿得出手了。从理想发布的榜单来看，在新势力品牌销量方面，理想汽车、问界分别位列榜单前两名。其中，理想汽车以0.53万辆的周销量领跑新势力榜单；问界次之，为0.48万辆，两者的销量差距为0.05万辆。

理想汽车此次的强势回归，与理想L6的推出有着密切关系。作为理想最新上市的新车，理想L6的售价仅为24.98万元，是目前最便宜的理想车，再加上它同样拥有“冰箱彩电大沙发”，同时也搭载上了理想最拿手的增程式动力，理想L6可以说一进入市场就爆了，截至5月5日，该车累计订单超过4.1万辆。

或许也是因为有着理想L6加入的底气，理想也开始正式恢复周榜的发布，毕竟看这走势，理想L6应该会成为理想的下一个“销量花旦”。只是理想这种做法，也确实受到了不少人的质疑，认为理想汽车太“虚伪”了，自己卖得好的时候就可以随意发布榜单拉踩别人，自己卖得不好的时候又开始当“乌龟”，美名其曰我们不该过度去关注销量，这在旁人看来简直就是自打脸嘛。

只不过，也有人支持理想恢复榜单，认为理想汽车发布的周榜还是很有权威性的。因为自从理想不发布榜单之中，行业中流传着不少其他版本的销量榜单，甚至还有将鸿蒙智行列上榜的。可要知道，鸿蒙智行并不算作一个独立的汽车企业，其销量也是问界和智界相加得出，这对于其他车企而言就相当不公平了，所以不少消费者也提出了质疑。如今理想再次恢复榜单，或许能够给大家更清晰的榜单数据。

写在最后

不得不承认，进入2024年以来，车企之间的竞争愈发白热化。而在新势力领域，问界汽车和理想汽车之间也在暗自较劲，只不过现在看来双方都“势均力敌”，谁能够笑到最后还真不好说。只是不知道若是下次再连续被问界所超的话，理想是否会又停止发布榜单呢？大家又是怎么看得呢？

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